北京交通大学考研难度，北京交通大学考研难度大吗
作为支撑国家战略性基础产业的“生化环材”领域专业，却被长期冠以“天坑”之名，频频成为舆论场中的焦点，甚至一度让不少学生望而却步。然而，事实真的是如此吗？
答案当然不是！今天，就让小编带大家一起走近国家“双一流”建设高校北京交通大学，探寻该校“材料科学与工程系”背后的深层次秘密！
北京交通大学物理科学与工程学院“材料科学与工程系”自2022年新学院成立后建立，其前身是1988年建立的北京交通大学理学院化学研究所。经过多年深耕，该学院下设的材料科学与工程进入材料科学ESI全球排名前1%，为相关专业发展奠定了良好的基石。
2006年，北京交大建立“材料化学”本科专业并开始招生，为化学和新材料相关的科学研究及产业研发相关领域输送优秀人才。自2021年，该学院瞄准新兴纳米材料与技术前沿，对接国家实施智能制造强国战略对智能材料需求，增设以智能材料与结构为培养导向的“纳米材料与技术（智能材料方向）”专业，以适应材料科学的飞速发展。
为什么材料类专业能够被称之为天坑专业？也许是因为在校期间学习难度大，毕业后就业困难、薪资低等原因。但其实，选择一所人才培养实力强劲、体系完善的高校，对于提升自身专业度方面大有裨益，毕业后也将有能力应对变化莫测的就业市场。
没错，北京交通大学就是这样一所高校。目前，该校“材料系”已经形成了本硕博三个层次的人才培养体系。秉持“以人为本，创新人才培养为核心”的办学理念，该校积极探索“教学-实验-探索-研究”模式的人才培育体系，积极鼓励本科生参与大学生创新实验，近年来获得国家和北京市级等各类学生创新创业实验项目20余项，本科生作为第一作者发表学术论文20余篇（SCI检索论文10余篇），申请发明专利10余项。
根据今年春招的情况来看，“生化环材”专业由冷变热、专业毕业生获得用人市场的认可，相关专业生也成为了就业市场上炙手可热的“香饽饽”！
另外，从比较实际的角度来看，所谓“天坑”专业，因为当前的“冷门”，报的人也少，将来竞争者也少，保研读博或许更顺利，也更有发展和进步的空间。有报考想法的考生，一定要抓住难得的时代机遇。
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