山东科技大学考研，山东科技大学考研分数线
日前从山东科技大学采访获悉，由该校交通学院赵子亮教授团队申报的山东省重点研发计划（重大科技创新工程）“高性价比增程器系统开发与整车集成应用”项目，已获得省科技厅“重大科技立项支持”。团队成员目前正在紧锣密鼓地研发高性价比、高效率、高集成度的新能源汽车增程器系统，产品有望在2025年投入市场，预计可形成直接产值200亿元。
“高性价比增程器系统开发与整车集成应用项目作为新能源新材料产业方向，高度契合‘双碳’目标，是山东省新旧动能转换‘十强产业’之一。”赵子亮告诉记者，作为新能源汽车技术路线之一，增程器汽车因采用增程器发电而消除了用户的“里程焦虑”。“目前市场上销售的增程器汽车存在油耗偏高、能量转换效率低、成本高、噪声大等缺点。为此，本项目致力于开发高性价比、高效率、高集成度增程器系统，从根本上解决上述问题。”该项目合作单位山东五征集团有限公司先进性新能源产品总监关长明表示，山东科技大学交通学院在新能源动力系统集成与控制和燃料电池、动力电池、电驱动系统研究方面形成了一定优势。“目前，山科大与包括我们在内的四家单位联合进行高性价比增程器系统开发与整车集成应用，致力于研制开发满足技术性能指标要求且具有自主知识产权的增程器及其控制系统，实现批量生产并市场销售，形成增程器系统企业标准、技术规范和系列研究成果。”关长明说。
参与研制的吉林大学青岛汽车研究院院长王玉海介绍：“该项目拟解决适于多工况应用场景的增程器系统性能设计及最优控制理论科学问题，突破六大关键技术，在系统效率、发动机热效率、增程器集成技术、扁线油冷电机以及NVH抑制技术五个方面实现新突破。”“本项目的研究成果，将实现可观的社会、经济效益。大量降低燃油油耗与尾气排放，助力‘双碳’目标，提升山东省新能源车辆研发水平，助力山东省转变为高端新能源制造强省。”赵子亮信心满怀地表示。
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